La Xunta aprueba el Plan de Modernización del Transporte Público que establece la reducción de antigüedad de la flota

redacción GECG - 1/3/2010

La Xunta de Galicia aprueba el Plan de Modernización del Transporte público que establece la reducción de antigüedad de la flota, entre otras medidas. El Diario Oficial de Galicia publica hoy la resolución de la Dirección General de Movilidad por la que se aprueba se aprueba el Plan de modernización de las concesiones de transporte público regular permanente de personas de uso general por carretera de Galicia.

En este proyecto de movilidad se establecen varios programas en función de sus objetivos, como son las mejoras tecnológicas y de explotación o en la calidad del servicio. Este plan y sus programas de mejora tienen como finalidad conseguir la modernización de este sector y su adecuado posicionamiento ante la nueva situación que las modificaciones normativas en la materia van a introducir.

Las propuestas de innovación tecnológica de las empresas operadoras deberán ser aprobadas por la Dirección General de Movilidad antes de su implantación, aunque, en cualquier momento, la Administración autonómica podrá exigir la inmediata implantación de aquellas medidas que resulten necesarias para la puesta en marcha de los planes de transporte metropolitano de Galicia, o de planes de informaciones a los usuarios. Este plan de modernización incluye actuaciones en el campo de mejora de medidas tecnológicas y de explotación, en la calidad del servicio, en la flota y en la equipación y medidas socio laborales, que contemplan previsiones para la formación y el acceso al trabajo en igualdad; y para la estabilidad del trabajo, además de mejoras y flexibilización de la explotación.

Características comunes y singulares
Otro de los programas de esta normativa también recoge previsiones implantadas o en implantación mediante planes de mejoras en otras Comunidades autónomas, tales cómo Madrid, Castilla-León, Aragón o Extremadura. Estas medidas pasan por la implantación de la modernización de tarjetas sin contactos, conexiones informáticas, renovación de la flota y la puesta en marcha de Sistema de Ayuda a la Explotación (SAL), entre otras. Finalmente, se introducen previsiones referentes a problemáticas existentes singularmente en Galicia, en las que las empresas se comprometen a colaborar en la implantación de soluciones, por ejemplo, en el caso del transporte escolar.

A modo de resumen se indican las mejoras que se plantean en la normativa:

SÍNTESE MEDIDAS PARA A MODERNIZACIÓN DO TRANSPORTE PÚBLICO
Tecnolóxicas e de explotación	- Sistema de axudas á explotación - Sistemas de validación e venta que permitan integrar a explotación nos plans de transporte metropolitanos
Melloras da calidade do servizo	- De acordo coas estratexias da Xunta en materia de mobilidade, as empresas operadoras deberán cumprir uns requisitos mínimos de calidade en relación cos seus servizos
Melloras na flota e no equipamento	- Reducir a idade máxima dos vehículos que presten servizos concesionais - Reducir a antigüidade media máxima da flota - Adecuar a sinalización dos vehículos á normativa vixente en materia de accesibilidade - Implantar a imaxe corporativa que a administración decida
Medidas socio- laborais	- Formación e acceso ao traballo en igualdade, plans de formación continua, plans para a potenciación do emprego feminino, fomento da contratación de discapacitados nos perfís profesionais axeitados. - Previsións para a estabilidade do traballo. Os concesionarios deberán aportar a estrutura tipo con indicación numérica da cadro de empregados no momento de entrada en vigor da lei, indicando os perfís laborais e o grado de dedicación.
Melloras e flexibilización da explotación	-Colaborar coa Administración na prestación de servizos complementarios, á hora de transferir os datos estatísticos e de explotación do servizo, na aplicación dos descontos por familia numerosa. -Será obrigatoria a asistencia ás persoas con discapacidade para o acceso e abandono dos vehículos

La ley

El Plan está incluido dentro de la Ley de medidas urgentes para la modernización del sector de transporte público de Galicia del 26 de noviembre. Con la entrada en vigor de esta ley también se modificó el conjunto de contratos para la prestación de servicios de transporte para escolares a centros educativos públicos, ya que se establece una prórroga automática de los contratos de carácter anual, y que se producirá de manera sucesiva hasta el 31 de diciembre de 2020, excepto supuestos de supresión de servicio; y también, a partir de la facturación correspondiente al 1 de enero de 2010, se aminora su importe en un 7% respeto de la facturación del 2009.

Esta norma se dicta al abeiro de la competencia exclusiva de la Comunidad autónoma gallega sobre el transporte terrestre por carretera que se desarrolla íntegramente en su territorio, consonte con el artículo 27 de la ley orgánica 1/1981, del 6 de abril, por la que se aprueba el Estatuto de autonomía de Galicia. Todo esto, sin perjuicio de los profesionales que no quieran seguir desempeñando esta labor, que tendrán un plazo de 15 días para presentar su renuncia.